Propulsoarele în doi cilindri pe automobile sunt doar istorie,
doar mopedele mai zumzăind cu astfel de mici motoraşe. Dar Fiat,
constructorul care a reuşit să readucă la viaţă o filă aparte din
istoria automobilistică, modelul 500, se pare că va pune iarăşi la
treabă cele două pistoane. Nu va fi însă un propulsor foarte mic,
ci conform celor de la CarPoint, va avea o capacitate de 900
cmc.
Va fi oferit sub două forme, aspirat natural, care va avea
emisii de 90 grame şi cea mai interesantă, o versiune Turbo.
Această se preconizeăză că va oferi, deloc neglijabila
valoare de 120 CP. Sursa citată spune că noul
motoraş are un sunet chiar amuzant, dar asta este singura trăsătură
care îl dă de gol, comparat cu un motor în patru
cilindri. Modelul pe care acest motor îşi va face debutul este
evident Fiat 500, înregistrându-se astfel o reconciliere cu
istoria. Dar este posibil ca noua unitate să o regăsim şi pe
fratele mai mare Punto Evo, ca şi pe modelul accesibil
Topolino.
Cu acest motor Fiat îşi va consolida statutul de
producător cu cele mai mici emisii din Europa, un titlul
deloc de neglijat, pentru că Uniunea Europeană face presiuni asupra
constructorilor să îşi reducă emisiile medii per întreaga gamă la
120 g/km.